Budowany na zamówienie Royal Caribbean największy statek wycieczkowy świata, “Wonder of the Seas” został zwodowany 5 września we francuskiej stoczni Chantiers de l’Atlantique w St. Nazaire.



„Wonder of the Seas”największy statek wycieczkowy świata klasy Oasis zwodowano w stoczni Chantiers de l’Atlantique w St. Nazaire, Francja



18-pokładowy kadłub statku klasy Oasis został wydokowany z Basenu B i przeholowany przy pomocy 7 holowników (statek nie ma jeszcze sprawnych silników) do pirsu wyposażeniowego Basenu C, gdzie będą kontynuowane prace aż do ich ukończenia. Stępka pod budowę “Wonder of the Seas” została położona w październiku 2019 a prace nad gotową jednostką mają obecnie 10 miesięcy opóźnienia (ze względu na światową epidemię Covid-19) – przekazanie gotowego statku Royal Caribbean Group ma nastąpić w 2022 roku. Z założenia przeznaczony jest do obsługi pasażerów na wodach azjatyckich, planowanym portem macierzystym jest Szanghaj.





„Wonder of the Seas” jest piątym statkiem z serii największych jednostek wycieczkowych Royal Caribbean klasy Oasis, które są o ponad 20 proc. większe pod względem tonażu pojemnościowego brutto od innych istniejących statków wycieczkowych i trzecim statkiem budowanym we Francji w stoczni Chantiers de l’Atlantique w St. Nazaire (po „Harmony Of The Seas” oraz „Symphony Of The Seas”).



„Wonder of the Seas”największy statek wycieczkowy świata klasy Oasis zwodowano w stoczni Chantiers de l’Atlantique w St. Nazaire, Francja



Największy pływający obecnie statek wycieczkowy klasy Oasis “Symphony of the Seas” ma 360 metrów długości, waży brutto 229 000 ton i mieści na swoich 18 pokładach niespotykaną liczbę 6680 pasażerów przy maksymalnym obłożeniu. Symphony of the Seas posiada 3 duże baseny, 10-piętrową zjeżdżalnię, symulatory surfingu, kino 3D, rollercoaster, pole do minigolfa, ściany do wspinaczki, lodowisko, Bionic Bar obsługiwany przez roboty oraz największe na świecie pływające kasyno. Statek wyruszył w swój dziewiczy rejs 24 marca 2018 roku a jego portem macierzystym jest Barcelona



„Wonder of the Seas” :
armator – Royal Caribbean Cruises Ltd, USA
stocznia – Chantiers de l’Atlantique SA, St-Nazaire, Francja
stoczniowy symbol budowy – C34
zamówienie – maj 2016 r.
rozpoczęcie produkcji – kwiecień 2019 r.
położenie stępki – październik 2019 r.
przewidywane przekazanie do eksploatacji – 2022 r.
długość całkowita – 362,00 m
szerokość konstrukcyjna – 47,00 m
zanurzenie – 9,30 m
wysokość boczna – 22,60 m
wysokość od stępki do szczytu najwyższego masztu – 72,00 m
nośność – 19 750 t
tonaż pojemnościowy brutto – 228 199
skompensowana pojemność brutto (CGT) – 190 663
liczba miejsc dla pasażerów – 6360
liczba kabin – 2744
załoga – 2100 osób
łączna moc napędu głównego – MCR 88 200 kW (119 916 KM), CSR 74 970 kW (101 928 KM)
prędkość eksploatacyjna – 22,60 węzłów



Jednostki siostrzane – statki wycieczkowe największej na świecie klasy Oasis:
Oasis Of The Seas – GT 226 838 – 2009
Allure Of The Seas – GT 225 282 – 2010
Harmony Of The Seas – GT 226 963 – 2016
Symphony Of The Seas – GT 228 081 – 2018
Wonder Of The Seas – GT 228 199 – 2020





Photo: Royal Caribbean International
Video: © 2018-2020 David LAFORGE – LAFORGE FILMS

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *